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Réalisation du ripage du pont-rail de Champigny

Le ripage du pont-rail de Champigny (Val-de-Marne) a été achevé par GTM TP IDF, filiale de VINCI Construction France, titulaire du marché de travaux et par Freyssinet (VINCI Construction) sous-traitant pour le ripage. 
Réalisation du ripage du pont-rail de Champigny
© Sylvain Cambon 

​L'opération débutée depuis septembre 2016 pour le compte de SNCF Réseau consiste en la création d'un nouveau passage sous les voies ferrées qui permettra aux piétons d'accéder directement à la gare de Champigny-Centre, où circulera la future ligne 15 sud du Grand Paris Express.

La mise en place du pont-rail a nécessité le terrassement de 9 500 t de matériaux afin de créer une brèche, le cadre en béton armé reposant sur son radier de ripage a ensuite été poussé au droit du talus supportant les voies SNCF. 17 heures ont été nécessaires pour déplacer l'ouvrage de 40 mètres de long, de 9 mètres de haut et de 8,7 mètres large, le tout pesant 3 500 tonnes.

La fin des travaux de finition est prévue pour mi-avril.