Chantier du prolongement de la ligne 12 du métro parisien

- Entreprises
  
  Chantiers Modernes Construction
  
  Sogea TPI
  
  Botte Fondations
  
  Calendrier
  
  Phase 1 : janvier 2008 – décembre 2012
  
  Phase 2 : janvier 2014 - décembre 2019
- Un métro performant
  
  Poursuivre l’accompagnement du développement économique du nord est parisien, tel était l'objectif du prolongement de la ligne 12, qui a permis également de désenclaver la commune d’Aubervilliers, lui assurant d’être reliée à Paris par un mode de transport collectif performant.
- - Un prolongement en deux phases
    
    Phase 1 : creusement des 3,7 km de tunnel et mise en service de la stations Front Populaire en décembre 2012.
    
    Phase 2 : réalisation des stations Mairie d'Aubervilliers et Aimé Césaire ; mise en service fin 2019.
  - Maître d'ouvrage
    
    RATP
    
    Maître d'oeuvre
    
    Systra
  - Chiffres clés phase 1
    
    3,7 km de tunnel
    
    8 m de diamètre intérieur
    
    30 m de profondeur
- Chiffres clés station Mairie d'Aubervilliers
  
  220 m de long
  
  largeur variable de 18 m à 21 m
  
  26 m de profondeur
- Chiffres clés station Aimé Césaire
  
  83 m de long
  
  largeur variable de 12 m à 18 m
  
  29 m de profondeur

Construction du tunnel de la Borne Romaine, Nice (06) — Génie civil Construction du tunnel de la Borne Romaine, Nice (06)